第一批“天禄”女列车司机兴奋得没法去国庆节。我终于上了火车。第一次乘坐Z8801次旅客列车值班的吕美娜兴奋地说。10月1日,中国铁路青藏集团有限公司23名女机车乘务员经过严格的理论和实践考核,成为首批机车司机。从此,青藏铁路结束了没有女火车司机的历史。

青藏集团于今年3月下旬启动了首批女火车司机选拔培训计划,锁定女职工的年龄、学历、专业知识、身体状况和心理素质。为了切实提高他们的实践技能和专业能力,集团与铁路技师学院签订了培训合同。

经过3个月的封闭式培训,集团在机务段进行了为期2个半月的岗位安全培训和乘务员实习。经过规范操作、应急处置等多项严格考核,公司取得了副驾驶驾驶资格。随着高原铁路机车技术的进步和发展,青藏铁路机车配备了微波炉、冰箱、制氧机等,工作环境发生了巨大变化。青藏集团综合考虑女乘务员的体力、劳动强度等因素,优化机车乘务排班,安排她们乘坐城际客运列车由“到”和“从”到“门”和“间”,加强后勤保障。同时,建立个人电子健康档案,制定详细的健康检查措施,并对其健康状况进行动态控制,为首批女列车司机提供良好的工作环境和人文关怀。青藏集团高度重视对首批女培训驾驶员的培训,制定了一套培训方案和晋升计划,完善了教师学徒制机制,选派了优秀熟练的学徒制教师。”要严格控制爱车,加强日常培训和指导,争取2年的驾驶员资格,成为真正的女驾驶员。”青藏集团机车交通部应用司司长马洪涛说火车司机不仅拓宽了火车司机的选拔范围,还为女工的成长搭建了新的岗位平台。