众所周知,虽然新能源市场的发展越来越成熟,但合资汽车企业在PHEV新能源领域的产品布局却十分匮乏。然而,随着插电式混合动力市场的新成员K3PHEV的加入,合资汽车公司在插电式混合动力车市场上的产品矩阵不仅进一步完善,而且是消费者购买汽车的新选择。据悉,新车拥有者效率高、燃油效率高,配备Kappa 1.6 GDI发动机,热效率高达40%。因此,当K3PHEV在石油和效率方面享有同样的声誉时,什么样的火花会被消灭?多说没用。我们战斗吧!每个项圈的丰富多彩的外观不仅决定了汽车能否在交通流中脱颖而出,而且还决定了它是否能激起消费者最原始的占有欲。因此,k3phev和e在这方面并不努力。K3PHEV和雷玲都要求E选择他们自己的新设计语言,总体设计风格也偏向年轻的运动。但雷灵双娥对动作设计的视觉冲击更大。k3phev的设计是自燃机油版本。细长的前照灯组有尖锐的边缘,并匹配家庭老虎进气格栅。它不仅是公认的,而且非常令人印象深刻和强大。全线在汽车尾部设有贯穿式尾灯,饰以蓝色镀铬装饰,加宽后部的视觉也凸显了其新能源车的身份。雷玲的双引擎E和雷玲的雕塑几乎是一样的,但在仔细的调查中仍有一些不同之处。雷玲双引擎E前脸空气格栅面积宽阔,辅以LED灯群和黑色元素点缀,时尚透露出无情的力量。灯眉上的蓝线和车侧的“Plug-inhybrid”英文似乎在谈论它的特殊身份。更年轻、更生动的室内装饰,都采用了消费者熟悉的家庭式设计,整体风格趋于年轻化,层次鲜明,细节设计到位,做工精细,真诚可见。

起亚K3PHEV室内装饰与燃油版基本相同,但整合更多的蓝色镀铬装饰条要点缀,新能源车的属性不言而喻。10.25英寸悬挂式液晶触摸屏,科技含量高。此外,新的门板和中央控制台被包裹在大面积的软材料中,并且整体质地优良。与K3PHEV不同,内部用蓝色铬条纹装饰,以突出新能源汽车的身份。E的质量与燃料车相似。8英寸液晶触摸屏功能齐全,具有良好的阅读体验和视觉效果。对于家用汽车来说,空间往往是中国消费者购买汽车的最重要指标。雷爽、清、智等都清楚地知道这一点,并在这方面作出了令人满意的回答。E和K3PHEV的车身尺寸和轴距不属于同一等级轿车,但符合主流紧凑型车辆标准。与两者相比,轴距并无差别,但前者的长宽略为优越,而高度略低于后者。然而,从试验数据和经验来看,两者的空间性能并不相同。(k3phev)前排空间体积相对较大,但后排空间略显局促。幸运的是,舒适度高的座椅和平台的高度是它的强项。

他在“偷空间”领域的造诣使他受益匪浅。前排和后排空间更宽敞,加上平坦的平台。乘坐舒适性在一类汽车中是极好的。在不同配置级别方面,以20.9万元和800元车型的价格为例。起亚K3PHEV和雷岭双E有着相同的主动安全配置,但前者更为真诚。除了配备胎压显示和车身稳定系统外,k3phev还下放了倒车影像、自动泊车等诸多配置,这在e中是很难找到的,当然e也有它的优势,比如安全气囊配备了8个安全气囊,比k3phev更真诚。更重要的是,大多数女孩都喜欢的汽车化妆镜和电动天窗也降低了。最后,让我们谈谈权力。它们既高效又省油,但在发动机选择上有所不同。K3PHEV KAPA1.6GDI发动机的燃烧效率高达40%,相当于混合系统的燃烧效率。1.6L发动机的最大输出功率为77千瓦,峰值转矩为147纳秒,与45千瓦输出功率的永磁同步电动机配合。100公里的燃料消耗可低至1.0L,值得注意的是,在纯电动模式下,容量为12.9千瓦时的锂离子电池可用于80公里的车辆行驶。电力系统由1.8L永磁同步电动机组成。发动机最大输出功率为73kW,峰值扭矩为142nm,53kW永磁同步电动机(PMSM),系统的输出功率可达100kW,转换为英国马力,即136PS,另一方面,由松下提供的容量为10.5千瓦时的锂离子电池。纯电动里程55公里。结合发动机,整车综合油耗仅为1.3L,按照该车标准油箱40L计算,一箱油甚至可以跑近1000公里,燃油经济性极佳。综上所述,这两款车的设计风格都偏向运动风,这对当今的年轻消费者颇具吸引力。三大板块的价格、空间和动力基本不同,而生活品质、纯电动续航能力和配置水平则不同于E和K3PHV。如果你想选择这两款车中的一款,教授个人认为:对于追求性价比和纯电动续航的用户来说,k3phev可能是个不错的选择。